




型砂铸造中除了含有原砂、粘土和水等材料以外,通常还加入一些附加物如煤粉、渣油、淀粉等,目的是使型砂具有特定的性能,并铸件的表面。 在铸铁及有色合金用湿型砂中加入煤粉,可以防止铸件表面产生粘砂缺陷,并能铸件的表面光洁程度。湿型铸铁件所用型砂中煤粉的含量常在3~8%(分数)范围内,根据铸件大小和厚薄而异。 煤粉的代用材料,包括固体沥青或其乳化液,渣油或煤焦油或其乳合液,膨润土与沥青或其他石油衍生物的混合粉末或浆液,固态或水中分散的合成聚合物和淀粉等。铸铁面砂中淀粉含量(按分数计)一般为0.5%左右,铸钢面砂在0.5~1.0%左右。
铸铁的热处理工艺: 1.应力退火由于铸件壁厚不均匀,在加热,冷却及相变过程中,会产生效应力和组织应力。另外大型零件在机加工之后其内部也易残存应力,所有这些内应力都 。去应力退火通常的加热温度为500~550℃保温时间为2~8h,树脂砂铸造,然后炉冷(灰口铁)或空冷(球铁)。采用这种工艺可 铸件内应力的90~95%,但铸铁组织不发生变化。若温度超过550℃或保温时间过长,反而会引起石墨化,使铸件强度和硬度降低。 2.铸件白口的高温石墨化退火铸件冷却时,表层及薄截面处,树脂砂铸造,往往产生白口。白口组织硬而脆、加工性能差、易剥落。因此 采用退火(或正火)的方法白口组织。退火工艺为:加热到550-950℃保温2~5 h,随后炉冷到500—550℃再出炉空冷。在高温保温期间 ,游高渗碳体和共晶渗碳体分解为石墨和a,在随后护冷过程中二次渗碳体和共析渗碳体也分解,发生石墨化过程。由于渗碳体的分解,导致硬度下降,从而提高了切削加工性。
球墨铸铁具有的塑韧性,其在发展非常快,树脂砂铸造价格,产量已经超过铸钢和可锻铸铁,成为仅次于灰铸铁的铸造合金材料。球墨铸铁中的石墨之所以成为球状,主要是在铁水中加入了能使石墨呈球状的球化剂。用球墨铸铁铸造技术生产出的产品具有、和等优点,非常符合汽车生产的要求,树脂砂铸造企业,因此,球墨铸铁铸造技术在汽车生产中了广泛的应用。球墨铸铁通过在汽车行业的应用已突显出其性,通过技术水平的不断提高,相信在未来,球墨铸铁将会应用于各大。
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