几乎所有的不锈钢铸造厂都检查和控制混成砂的水分，阀门不锈钢铸件，但是对于严格控制旧砂水分的重要性，很多铸造厂的---和---还缺乏足够的认识。进入混砂的旧砂水分太低，对混砂的影响可能并不亚于砂温过高。试验研究和经验都已证明，加水润湿干膨润土比润滑湿膨润土难得多。型砂中的膨润土和水并非简单的混在一起就行，要对其加搓揉使之成为可塑状态。这就像用陶土和水制陶器一样，将水和土和一和，是松散的没有粘接能力；经过搓揉和摔打使每粒土都充分吸收水分就成为塑性状态才可以成形成陶器坯。铸型浇注以后，由于热金属的影响很多砂粒表面上的土-水粘结膜都脱水干燥了，加水使其吸水恢复塑性是很不容易的。旧砂的水分较低，在混砂机中加水混碾使之达到要求性能所需要的时间就越长。由于生产中混砂的时间是有限的旧砂的水分越低混成砂的综合就越差。
目前，各国铸造---已有了这样一种共识：进入混砂机的旧砂，水分只能比混成砂略低一点。较好的做法是：在旧砂冷却过程中充分加水冷却后所含的水分略低于混成砂。这样从砂冷却到进入混砂机还有一段相当长的时间，不锈钢铸件，水可以充分润湿旧砂砂粒表面上的膨润土。---的做法是：在系统中设混砂机对旧砂进行预混，冷却后的旧砂在预混混砂机中加水进行预混以---旧砂中膨润土和水的混合状态。国外有的不锈钢铸造厂预混时，将需补加的新砂、膨润土、煤粉等附加料全部加入。
（1）为防止不锈钢铸造时产生白口，除从工艺上采取措施外，必须使其壁厚不能过薄（有些资料---，壁厚在15mm以上时，用金属型铸造铸件的转角处都必须采用圆角，对于铝合金、镁合金金属型铸造铸件的铸造圆角不应小于3-4m，对于铸铁、铸钢、铜合金金属型铸造件的铸造圆角可参见表1.1-32选取；
（2）由于金属型和芯无让性，为便于取出铸件和抽出型，不锈钢铸造铸件的铸造斜度应比砂型铸造件的适当大一些，一般应大30%-50%，应该---：铸造斜度大小除与合金种类、壁的高度有关外，还与铸件表面的位置有关，凡在铸件冷却收缩时与金属型表面有脱离倾向的铸件表面可设计较小的斜度，精密不锈钢铸件，而在铸件收缩时趋向于压紧在金属型上的铸件表面应给予较大的斜度，各种合金的不锈钢铸造的铸造斜度；
（3）由于金属型散热快，因此不锈钢铸造的小壁厚应比砂型铸造铸件的要大一些，各种铸造合金、不同大小的铸造小壁厚；
（4）不锈钢铸造铸件内壁和内肋的厚度一般应取相连外壁厚度的0.6-0.7，否则由于内壁（肋）冷得慢，在铸件收缩时易在内外壁交接处产生裂纹。
熔模铸造模具国外总产值达30%
我国出口的熔模铸造模具目前集中在欧洲、北美、日本、韩国等地，部分企业的出口模具量已占总产值的30%以上。从的宏观政策、行业发展、国际和国内的市场容量看，大型精密复杂熔模铸造模具和压铸模具的国际、国内的市场---。从我国的宏观政策、行业发展等来看，我国的大型精密复杂熔模铸造模具和压铸模具的国际、国内的市场仍然---。
根据相关媒体了解到，我国熔模铸造模具不但能把国内的客户吸引过来，而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车---眼光，而后随着国内模具制造技术的不断提高，工艺的不断完善，加上我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模势强，虽然近几年经济不景气，所以未来国内的熔模铸造模具出口量还将节节高。据悉，我国熔模铸造模具不但把国内的客户吸引过来，而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车---眼光，他们已经多次派来内地公---察，使得彼此都有合作的意向。我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模由于势强、设计---、制作---得到外商的一致---，一再追加订单，可见，我国熔模铸造模具的国外市场仍然---。
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